“我感到无比骄傲和激动，雅万能参加东南亚第一条高铁的高铁运营 ，是旅客我人生中一段难忘的阅历
。”在印度尼西亚雅加达哈利姆车站，破千副站长苏利亚尔蒂望着呼啸而过的雅万高速列车 ，眼中闪烁着由衷的高铁高兴。

　　雅加达－万隆高速铁路（以下简称“雅万高铁”）在印尼被命名为“Whoosh”，旅客是破千“省时、高效、雅万先进”的高铁印尼语单词首字母缩写，也是旅客列车高速驶过期的拟声词。自2023年10月正式注册运营以来，破千由我国和印尼协作建造的雅万雅万高铁客流出现微弱增加态势，运送安全平稳有序，高铁辐射带动效果明显增强。旅客到2025年6月25日
，雅万高铁累计开行旅客列车29778列，发送旅客超1000万人次，动车组列车安全运转超463万公里，成为印尼民众出行的重要挑选。

　　5月20日
，在印度尼西亚万隆
 ，一列雅万高铁高速动车组列车驶出德卡鲁尔站（无人机相片）。新华社记者 徐钦 摄 。

　　“咱们一开始没有想到人们的热心会这么高 。”印尼我国高速铁路有限公司企业传达司理埃米尔·蒙蒂说，“事实证明，这条高铁的确改进了雅加达和万隆之间的交通，也为两地市民带来了实实在在的便当。” 。

　　在埃米尔看来，雅万高铁不只是印尼迈入现代化轨道交通年代的重要标志，更是印尼和我国协作的模范 
。“这不是简略的设备引入
，而是一项体系才能建造 。咱们经过合资方法，不只引入了我国高铁技能 ，更在运营 、训练、办理等方面打开深化协作，完成了技能搬运和本乡人才培养。” 。

　　现在，雅万高铁的司机和列车机械师均由印尼本地人员担任，技能本地化成效明显。“从技能到办理，印尼人才在实践中不断生长。”埃米尔说，“高铁不只带来了现代化基础设施，也带动了本地运营部队的建造。”。

　　雅万高铁全长142.3公里，最高时速350公里，将雅加达与万隆之间的通行时刻从3个多小时缩短至46分钟。现在每日开行列车达62列
，单日最高客流达2.5万人次 。高速 、舒适、绿色的出行体会
，让“Whoosh”逐步成为印尼现代化交通的一张亮眼手刺 。

　　德国籍IT参谋阿里·库尔策已在印尼日子15年，他是雅万高铁的“忠诚乘客”
。“便利、准点 、舒适——我彻底爱上了这条线路 。”他说，“期望未来高铁能延伸到泗水乃至苏门答腊，那将彻底改变印尼的交通格式
。”。

　　4月28日，在印度尼西亚雅加达，乘客在雅万高铁哈利姆站候车大厅排队进站
。新华社记者 徐钦 摄。

　　高铁带来的改变不只体现在出行方法上。沿线乡镇德卡鲁尔、帕达拉朗 、卡拉旺等地逐步鼓起新住宅区和商业项目，带动基础设施与公共服务同步提高 。哈利姆车站因接近国际机场，日益成为空铁联运的重要纽带。

　　“高铁极大提高了区域联通性和土地价值，也为印尼发明了很多工作岗位 ，助推了一整条高铁产业链的开展
。”埃米尔介绍。

　　上班族丽塔·科马拉萨里和梅卡·洛赞蒂每周都要往复万隆与雅加达。他们表明，曾经通勤需三 、四个小时，现在只需40多分钟 
，不只节省了时刻，也降低了本钱 ，并且高铁“能够经过App购票，能够刷码进站，便利且交心”。

　　为更好满意旅客出行需求，雅万高铁不断优化服务。经过注册摆渡巴士线路
，完成高铁与旅游景点的无缝联接；推出“常旅客卡” ，为高频通勤人群供给优惠 。“咱们正经过数字化运营，打造愈加智能、快捷的出行生态体系 。”埃米尔说。

　　他还表明 ，自雅万高铁运营以来 ，印尼民众的出行理念发生了改变。“人们越来越注重按时
、环保、舒适的出行方法
，这种改变正在刻画新的日子方法 。”。

　　“我喜爱‘Whoosh’!”这句节奏明快的口头禅 ，现在已在印尼高铁乘客中盛行开来，标志着人们对快速、快捷和美好出行的神往。（记者
：李富玉 、孙磊、冯钰林；报道员：古鲁 
、瓦扬）。